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“中国共产党为什么能”第三季《激荡——改革开放40年的浙江实践》舟山篇

  • 新蓝网·浙江网络广播电视台
  • 2019-02-19 19:11
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核心提示:一艘小船诞生一个大党,中国共产党带领中国人民站起来、富起来、强起来。
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一艘小船诞生一个大党,中国共产党带领中国人民站起来、富起来、强起来。  

40年改革开放,40年砥砺前行。为什么改革开放是党和人民事业大踏步赶上时代的重要法宝?为什么改革开放是坚持和发展中国特色社会主义的必由之路?为什么改革开放是决定当代中国命运、实现中国梦的关键一招?  

不忘初心,牢记使命,为人民谋幸福,为民族谋复兴。中国特色社会主义进入新时代,书写改革开放新篇章。“八八战略”再深化,改革开放再出发!浙江卫视推出电视理论节目“中国共产党为什么能”第三季《激荡——改革开放40年的浙江实践》,今天来到了舟山。

从孤悬海外到陆岛相连,从群岛新区设立到“自贸区”挂牌。波澜壮阔40年,舟山面朝大海,春暖花开。向着“自由贸易港”“海上花园城”坚定前行。新时代,舟山如何继续长风破浪?

舟山一家人:从捕鱼到开民宿 年收入翻了几百倍


舟山民宿经营者 张飞英:这个是捕螃蟹的网,大概20年前吧,捕螃蟹捕破了,我要把它补好,那个时候六、七块一天,妈妈和我一起在家里补网,爸爸在船上捕鱼,这样赚钱。(现在经营民宿)一年下来吧六、七十万。那个时候我老爸在捕鱼,海上的资源越来越少,政府也支持我们,鼓励我们渔船上岸。

舟山民宿经营者 张飞英父亲张全元:国家改革开放了嘛,外面的人,大城市里的人都到农村里来了,越来越多了,我想想还是划算的。

浙江海洋大学经济与管理学院院长 全永波:我感受到我们舟山的发展是紧密结合时代发展,渔业资源这块衰退了,但是我们在党和政府领导下,结合舟山海洋旅游资源、航运业、港口业,我觉得这是一个非常好的路径。

浙江省委政研室原副主任 郭占恒:随着渔业资源的减少,舟山老百姓渔民的收入就慢慢地就在减少。所以,当时省委省政府就谋划要推动全省的渔民实现转产转业。他们这家人的变化,实际上见证了我们舟山,见证了我们全省渔民转产转业的一个缩影。

从“渔港景”到“港景渔”  

舟山市委市政府政策研究室原副主任 王和平:舟山在1987年撤地设市以后,提出“以港兴市”这样一个战略,把海洋开发上升为我们舟山经济和社会发展的重大战略。特别是上世纪80年代末,小平同志提出在内地再造几个香港,当时我们舟山这个呼声是最高的,全国32位政协常委代表团先后视察舟山,他们共同认为,舟山的深水良港国内罕见,世界少有,当时提出向中央建议,目前最现实的办法是扩大舟山的开放,最现实的条件就是建立自由港。

浙江海洋大学经济与管理学院院长 全永波:(产业)顺序的调整一定是代表当前经济社会发展的一个趋势,一个潮流。舟山在整个世界的版图里面,除了它的港口资源优势之外,它的位置特别有利于海洋经济发展。它在中国的最中部,它海洋的最中部往北到北方的天津港、大连港,往南到香港、广州等等,距离相近。往东,和日本、韩国的釜山距离相近,所以这么一个区位优势特别优越。以长三角为例,我们和上海、宁波的一种联动特别明显,所以基于这样的一种状态下,我们党委和政府规划我们舟山群岛新区这么一个模式。

浙江省委政研室原副主任 郭占恒:在“八八战略”里边,就明确提出了大力发展海洋经济,努力使海洋经济成为全省新的经济增长点。2003年的8月18日的全省海洋经济大会,明确提出了建设海洋经济强省的这个目标,在里边就提出了浙江的产业结构,浙江的港口的开放开发,浙江的临港大工业的发展等等一系列的问题,也就是说舟山在全省海洋经济发展和产业结构调整当中起着一个十分重要的作用。这十几年来,应该说舟山的发展总的来说,还是按照这样一个战略的设计,一步一步发展走到今天的。

宁波港和舟山港一体化 优势互补双赢发展

舟山港务局原副局长 陈国芳:(宁波港和舟山港)相互之间竞争,后来正因为一体化进行以后,我们做了几件事:一个就是我手里的一张图,这是虾峙门航道整治图,这个航道本来是宁波港要提升港口品位,有深水航道,当时因为不是一体化,大家都围着自己的角度都不让搞,后来我们一起搞了,宁波的港口资源品位得到提升。那么舟山最大的一个问题,就是舟山是海岛地区,后来宁波也在(舟山)连岛工程里面就出资了,这样就是双方合作共赢。那么这个一体化以后,因为港口得到比较快的发展。到2011年,我们(舟山港运)超过了2亿吨。可以这样说,我们的新区是建立在港口发展的基础上的,这个自贸区也是以港口为基础的。

浙江海洋大学经济与管理学院院长 全永波:一体化以后,它真正实现了舟山和宁波的优势互补。宁波地区它的主要核心的优势在于它的腹地经济,以这个为基础,大量的产业经济云集在陆地这个区域里面;而舟山优势主要是港口资源,有东西必须要输出去,进行国际贸易。所以这两者一合并的结果,就是两个区域都活起来了。所以我觉得海洋经济做的过程中间,一定不是固步自封,而在于达到一个区域之间的联动、一体化、合作,这是现代经济发展的一个重要的模式。

浙江省委政研室原副主任 郭占恒:两地发展的双赢,不仅是两地问题,更重要的就是带动了全省海洋经济强省的建设,推进了长三角地区区域一体化,经济发展过程当中所需要的大宗商品的运输。我们在推进国家“一带一路”建设,在推进水水转运、水陆转运这方面,应该说起了巨大的作用。

舟山跨海大桥贯通带来发展机遇

舟山金塘岛居民 姚峰:我这些照片是舟山跨海大桥建造前到建成。这张照片是西堠门大桥,2007年12月份大桥贯通了,意味着我们金塘岛跟舟山成为一体化。像我们金塘是全国最大的塑机螺杆生产基地,那时候(未建桥时)有台风的话,企业有客户进来就过不来,好多的企业因为交通影响,订单有损失,经济发展也不明显。而现在,我们金塘的螺杆2017年产值已经超过了50亿,占了全国生产市场的70%多的份额。

浙江海洋大学经济与管理学院院长 全永波:对一个地方来讲,它的发展无非两点:第一是产业,第二是人口或者人才,这两点的支撑。大桥给了我们很好的一个载体,桥通了以后,满足了产业发展的就需要,就是一个畅通的、便利的交通和物流。通过公路运输,可能以后还有铁路运输,促使我们的产品和原材料物流通畅。

浙江省委政研室原副主任 郭占恒:过去舟山相对滞后一些,就是因为它是个海岛型的城市,现在舟山跨海大桥连通之后,真正实现了天堑变通途,真正实现了千里江陵一日还,真正实现了和宁波、杭州和上海的大陆连接,可以讲改变了舟山发展的一切。

舟山群岛新区设立 传统渔业经济向综合现代海洋经济转变

浙江鑫海船舶设计院船体室主任 张柳涛:(江海联运一号)最后完工之后,吨位有2.2万载货吨,江海联运一体化正在慢慢变成长江航运发展的一个新常态。以往我们这种货船就是沿海港口和内陆码头之间的物流交换体系,主要是靠大船将大宗货物在长江口进行过驳之后,然后依靠小吨位的船舶沿江运输到长江各个码头。这条船的首航是在2017年的4月,它是直接从舟山这边装了大概2万吨左右的铁矿石,过南京长江大桥,直接到马鞍山,不需要在长江大桥下面的一些港口进行卸货,然后由小船运到马鞍山。

浙江海洋大学经济与管理学院院长 全永波:舟山群岛新区要成为长三角经济的增长极,实际上它不只是为舟山建一个新区,因为它是中国唯一的以海洋经济为主题的一个新区,它的目标在于推动区域经济发展,为浙江,为长三角,包括中游、下游都有一个推动作用,江和海的联动,不单单是一个货物的联动,更多是一个经济载体的联动。

浙江省委政研室原副主任 郭占恒:(舟山)为长三角地区的发展来服务,为全国的战略物资、大宗商品的购置、储备、加工、交易提供服务,它要发挥这个优势,很大程度上就取决于它能够打通江海联运的关节。

中国(浙江)自贸试验区挂牌 舟山迎来全新发展起点  

中国(浙江)自贸试验区保税油加注船船长 俞忠恩:外轮如果来了,我们怎么加油?我们实行了一船多供,就是浮舱加油,装下去4000吨,一条船可以加个四条、五条。2017年下半年又开通了跨港区供油。以前没有跨港区供油,我们舟山的船不能到宁波去加油。简单来说,就是我们之前可能一次只能加一条船,后来可以一次加多条船,再后来我们可以跨关区去加很多船。

浙江石油化工交易中心董事长 陈嵘:2015年,我们集团想布局油气板块,同时也想建立一个交易中心。我们了解到舟山新区有一个油品全产业链建设的规划,另外舟山也确实具有非常大的优势,舟山市地处在沿海和沿江一个T字形的交汇口,这样一个区位优势。从我们浙江石油化工交易中心目前的情况来看,已经逐步集聚了全国、甚至全球有950家会员企业,会员企业创造的贸易额到2018年目前为止已经将近1200个亿,也是实现了一个跨越式的发展,相信将来会得到全球油商油企更多的关注。

中国(浙江)自贸试验区综合协调局局长 俞斌:成果的话,我今天带来了近期召开的两个会议的我的工作证件。先从我们世界油商大会这个证件说起吧,今年10月18号,在浙江舟山朱家尖召开了第二届的世界油商大会,超过一百个国际的油商来参加这次会议;我带的第二个工作证是在11月3日也是在朱家尖举办的波音供应商大会,首个海外的工厂叫波音完工交付中心,在我们朱家尖落地,并且已经交付了第一架飞机,按照设计能力,今后它可以每年为亚太市场提供一百架波音飞机的交付业务,同时它跟我们中国的商飞集团也开展了合资项目。

浙江海洋大学经济与管理学院院长 全永波:我们舟山有了要建自贸区的这个想法,是在2013年的时候,浙江舟山群岛新区发展规划里面就提到,要在条件允许情况下建设舟山自由贸易园区,然后进一步发展建设自由贸易港。实际上这几年一直在探索,然后到2017年就成熟了,产业就是油品全产业链为基础的一个自贸区建设,相应的其他产业带动也非常好。比如说我们现在开始在舟山探索建设国际海事服务基地,舟山的自由贸易试验区,既可以对全国其他自贸区进行先行先试的经验推荐和积累,又能够为我们整个浙江、为长三角的对外开放带来很大的一种示范效应。舟山不止是舟山人的舟山,更应该是浙江省的舟山,长三角的舟山乃至于全国的舟山和世界的舟山。

浙江省委政研室原副主任 郭占恒:改革开放40年我们取得了辉煌的成就。那么展望今后一个时期,比如说今后10年、20年、40年,我们舟山还是要以“干在实处、走在前列、勇立潮头、方显担当”的这样一个浙江精神,继续做好浙江海洋发展的排头兵。  

40岁致敬40年

陈海飞出生在舟山普陀的一个小山村刘家湾,姐姐是中专生,她和弟弟都是大学生,这样的受教育程度,在偏僻的小山村,他们是第一家。后来,越来越多的家庭,越来越多的孩子借着国家对教育重视的东风,走出了贫穷的山村。大学给了陈海飞更高的平台,让她有机会参与同声传译的培训,成为了舟山翻译协会的一员,有机会以志愿者的身份两次参加了国际海岛旅游大会。舟山见证了她的成长,她也见证了舟山的腾飞和变迁!  

在这个波澜壮阔的大时代,舟山儿女正以弄潮儿的姿态,向着“自由贸易港区、海上花园城市”的目标,乘风破浪,砥砺奋进!

来源:浙江卫视编辑:俞笛
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